Technische Gegevens: Volvo 780 BERTONE
|
| Modeljaar 1986 Motor |
. |
. |
. |
. |
. |
D24Tic 1 2 |
| Modeljaar 1987 Motor |
B200 ET 1 |
. |
. |
B280 E 1 2 |
B280 F 1 2 |
D24Tic 1 2 |
| Modeljaar 1988 Motor |
B200 ET 1 |
. |
. |
B280 E 1 2 |
B280 F 1 2 |
D24Tic 1 2 |
| Modeljaar 1989 Motor |
. |
B230 FT (X) |
. |
. |
B280 F 1 2 |
D24Tic 1 2 |
| Modeljaar 1990 Motor |
. |
B230 FT (X) |
B204GT |
. |
B280 F 1 2 |
D24Tic 1 2 |
| Modeljaar 1991 Motor |
. |
B230 FT (X) X = Try-out car
Find here the X explanation |
B204GT |
. |
B280 F 1 2 |
. |
| Motortype |
4-cil 16 kleppen |
4-cilinder |
4-cil 16 kleppen |
V6 |
. |
V6 |
| Brandstofsysteem |
Injectie |
Injectie |
Injectie |
Onderbroken Injectie |
Onderbroken Injectie |
Diesel injectie |
| Cilinderinhoud cm3 |
1986 |
2316 |
1990 |
2849 |
2849 |
2383 |
| Boring & Slag, mm |
? |
96 & 80 |
89 & 80 |
91 & 73 |
91 & 73 |
76,5 & 86,4 |
| Max. vermogen, ECE kW/pk/t.min |
118/161/5500 |
121/165/4800 X=140/190/4800 |
147/200/5300 |
('87) 115/156/5250
('88) 125/170/5400 |
('87) 108/147/5100
|
95/129/4650 |
| Max. koppel, ECE Nm/kgm/t.min |
245/25,0/3500 |
264/..../3450 X=280/..../3900 |
290/..../2950 |
('87) 245/25,0/3200
('88) 240/24,5/4500 |
('87) 235/24,0/3750 |
250/25,5/2400 |
| Compressieverhouding |
8,5:1 |
8,7:1 |
8,2:1 |
10,0:1 |
9,5:1 |
23,0:1 |
| Octaangehalte (RON) |
98 (gelood) |
95 (ongelood) |
98 (ongelood) |
95 * |
91 (ongelood) |
----- |
| Motorblok/Cylinderkop |
Aluminium |
Aluminium |
Aluminium |
Aluminium |
Aluminium |
Gegoten/Aluminium |
| Verdeling |
Bovenliggende nokkenas |
Bovenliggende nokkenas |
Bovenliggende nokkenas |
Bovenliggende nokkenas |
Bovenliggende nokkenassen |
Bovenliggende nokkenas |
| Emissiecontrole |
FT = Katalysator + Evaporation + Lambdasonde |
Lambdasonde en 3 weg Katalysator |
GT = Evaporation + Lambdasonde |
Lambdasonde en 3 weg Katalysator |
Lambdasonde en 3 weg Katalysator |
------ |
| *
Alle motoren van de 700 reeks kunnen werken met loodvrije benzine, op voorwaarde dat die het minimum octaangehalte bezit.
|
Stuurinrichting (bekrachtigd)
|
| Tandheugeltype, ratio |
16,9:1 |
16,9:1 |
16,9:1 |
16,9:1 |
16,9:1 |
16,9:1 |
| Draaicirkel M |
9,9 |
9,9 |
9,9 |
9,9 |
9,9 |
9,9 |
| Aantal stuuromwentelingen (aanslag tot aanslag) |
3,5 |
3,5 |
3,5 |
3,5 |
3,5 |
3,5 |
Remmen (bekrachtigd)
|
| Voor |
Schijven geventileerd |
Schijven geventileerd |
Schijven geventileerd |
Schijven geventileerd |
Schijven geventileerd |
Schijven geventileerd |
| Achter |
Schijven |
Schijven |
Schijven |
Schijven |
Schijven |
Schijven |
Transmissie
|
| Handgeschakeld |
4-versnellingsbak + OD |
------ |
4-versnellingsbak + OD |
------ |
------ |
4-versnellingsbak + OD |
| Automaat |
------ |
4-versnellingsbak, incl OD |
Automaat was niet leverbaar |
4-versnellingsbak, incl OD |
4-versnellingsbak, incl OD |
4-versnellingsbak, incl OD |
Elektrisch systeem
|
| Accu (12V) |
66 Ah |
66 Ah |
66 Ah |
66 Ah |
66 Ah |
60 Ah |
| Wisselstroomdynamo, A |
('87) 70 A
('88) 100 A |
100 A |
100 A |
('87) 90 A
('88) 100 A |
('87) 90 A
('88) 100 A |
80 A |
| Ontstekingssyteem |
Microprocessor gestuurd |
Microprocessor gestuurd |
Microprocessor gestuurd |
Microprocessor gestuurd |
Microprocessor gestuurd |
Diesel |
Wielen
|
| Staalgordel Radiaalbanden |
195/65 HR |
? |
? |
205/60 HR |
205/60 HR |
195/65 HR |
| Velgen, lichtmetaal |
7J x 15" |
? |
? |
6J x 15" |
6J x 15" |
7J x 15" |
Brandstoftank
|
| Inhoud, L |
60 |
60 |
80 |
('87) 60
('88) 80 |
('87) 60
('88) 80 |
60 |
Technical Information: Volvo 780 BERTONE
|
| Modelyear 1986 Engine |
. |
. |
. |
. |
. |
D24Tic |
| Modelyear 1987 Engine |
B200 ET |
. |
. |
B280 E |
B280 F |
D24Tic |
| Modelyear 1988 Engine |
B200 ET |
. |
. |
B280 E |
B280 F |
D24Tic |
| Modelyear 1989 Engine |
. |
B230 FT (X) |
. |
. |
B280 F |
D24Tic |
| Modelyear 1990 Engine |
. |
B230 FT (X) |
B204 GT |
. |
B280 F |
D24Tic |
| Modelyear 1991 Engine |
. |
B230 FT (X) X = Try-out car
Find here the X explanation |
B204 GT |
. |
B280 F |
. |
| Enginetype |
4-cil 16 valve |
4-cilinder |
4-cil 16 valve |
V6 |
V6 |
6-cilinder in line |
| Fuelsyteem |
Injection |
Injection |
Injection |
Intermittent Injection |
Intermittent Injection |
Diesel injection |
| Displacement cm3 |
1986 |
2316 |
1990 |
2849 |
2849 |
2383 |
| Bore & Stroke, mm |
? |
96 & 80 |
89 & 80 |
91 & 73 |
91 & 73 |
76,5 & 86,4 |
Horsepower, ECE kW/HP/rpm |
118/161/5500 |
121/165/4800 X=140/190/4800 |
147/200/5300 |
('87) 115/156/5250
('88) 125/170/5400 |
('87) 108/147/5100
|
95/129/4650 |
| Torque, ECE lb/ft/rpm |
245/25,0/3500 |
264/..../3450 X=280/..../3900 |
290/..../2950 |
('87) 245/25,0/3200
('88) 240/24,5/4500 |
('87) 235/24,0/3750 |
250/25,5/2400 |
| Compression ratio |
8,5:1 |
8,7:1 |
8,2:1 |
10,0:1 |
9,5:1 |
23,0:1 |
| Octane rating, RON |
98 (leaded) |
95 (unleaded) |
98 (unleaded) |
95 * |
91 (Unleaded) |
----- |
| Engine Block/Cylinder Heads |
Alloy |
Alloy |
. |
Aluminium alloy/Aluminium alloy |
Aluminium alloy/Aluminium alloy |
Cast/Alloy |
| Division |
Overhead camshaft |
Overhead camshaft |
Overhead camshaft |
Overhead camshafts |
Overhead camshafts |
Overhead camshaft |
| Emission control |
FT = Katalysator + Evaporation + Lambdasonde |
Lambda sonde and Katalyst |
GT = Evaporation + Lambdasonde |
Exhaust Gas Recirculation and Pulsair |
Catalyst Converter and Lambda Sond |
------ |
| *
All engines in the 700 series can be run on unleaded petrol provided that minimum octane is fulfilled.
|
Steering (power assist)
|
| Turning circle M |
9,9 |
9,9 |
9,9 |
9,9 |
9,9 |
9,9 |
| Turns (lock to lock) |
3,5 |
3,5 |
3,5 |
3,5 |
3,5 |
3,5 |
Brakes (power assist)
|
| Front |
Ventilated discs |
Ventilated discs |
Ventilated discs |
Ventilated discs |
Ventilated discs |
Ventilated discs |
| Rear |
Discs |
Discs |
Discs |
Discs |
Discs |
Discs |
Drivetrain
|
| Manualschifted |
4-speed + OD |
------ |
4-speed + OD |
------ |
------ |
4-speed + OD |
| Automatic |
------ |
4-speed, incl OD |
not available |
4-speed, incl OD |
4-speed, incl OD |
4-speed, incl OD |
Electrical systeem
|
| Battery (12V) |
66 Ah |
66 Ah |
66 Ah |
66 Ah |
66 Ah |
60 Ah |
| Alternative Current Generator, A |
('87) 70 A
('88) 100 A |
100 A |
100 A |
('87) 90 A
('88) 100 A |
('87) 90 A
('88) 100 A |
80 A |
| Ignition Syteem |
Micro-processor controlled |
Micro-processor controlled |
Micro-processor controlled |
Micro-processor controlled |
Micro-processor controlled |
Diesel |
Tires
|
| Steel braced radial ply tires |
195/65 |
? |
? |
205/60 HR |
205/60 HR |
195/65 |
| Rims, Light alloy |
7" x 15" |
? |
? |
6" x 15" |
6" x 15" |
7" x 15" |
Capacities
|
| Fuel, L |
60 (37,26 gals) |
60 (37,26 gals) |
80 (49,68 gals) |
('87) 60 (37,26 gals)
('88) 80 (49,68 gals) |
('87) 60 (37,26 gals)
('88) 80 (49,68 gals) |
60 (37,26 gals) |
Technische Daten: Volvo 780 BERTONE
|
| Modeljahr 1986 Motor |
. |
. |
. |
. |
. |
D24Tic |
| Modeljahr 1987 Motor |
B200 ET |
. |
. |
B280 E |
B280 F |
D24Tic |
| Modeljahr 1988 Motor |
B200 ET |
. |
. |
B280 E |
B280 F |
D24Tic |
| Modeljahr 1989 Motor |
. |
B230 FT (X) |
. |
. |
B280 F |
D24Tic |
| Modeljahr 1990 Motor |
. |
B230 FT (X) |
B204 GT |
. |
B280 F |
D24Tic |
| Modeljahr 1991 Motor |
. |
B230 FT (X) X = Try-out car
Find here the X explanation |
B204 GT |
. |
B280 F |
. |
| Motortype |
4-cil 16 Ventilen |
4-cilinder |
4-cil 16 Ventilen |
V6 |
V6 |
6-cilinder in Linie |
| Kraftstoffsyteem |
Einspritzung |
Einspritzung |
Einspritzung |
Einspritzung |
Einspritzung |
Diesel Einspritzung |
| Hubraum cm3 |
1986 |
2316 |
1990 |
2849 |
2849 |
2383 |
| Bohrung & Hub, mm |
? |
96 & 80 |
89 & 80 |
91 & 73 |
91 & 73 |
76,5 & 86,4 |
| PS bei U/min |
118/161/5500 |
121/165/4800 X=140/190/4800 |
147/200/5300 |
('87) 115/156/5250
('88) 125/170/5400 |
('87) 108/147/5100
|
95/129/4650 |
| mkg bei U/min |
245/25,0/3500 |
264/..../3450 X=280/..../3900 |
290/..../2950 |
('87) 245/25,0/3200
('88) 240/24,5/4500 |
('87) 235/24,0/3750 |
250/25,5/2400 |
| Compressieverhaltnis |
8,5:1 |
8,7:1 |
8,2:1 |
10,0:1 |
9,5:1 |
23,0:1 |
| Min. Octaangehalte |
98 (verbleid) |
95 (bleifrei) |
98 (bleifrei) |
95 * |
91 (bleifrei) |
----- |
| Motorblok/Zylinderkopf |
Aluminium |
Aluminium |
Aluminium |
Aluminium/Aluminium |
Aluminium/Aluminium |
Gegoßen / Aluminium |
| Verteilung |
Obenliegenden Nokkenwelle |
Obenliegenden Nokkenwelle |
Obenliegenden Nokkenwelle |
Obenliegenden Nokkenwellen |
Obenliegenden Nokkenwellen |
Obenliegenden Nokkenwelle |
| Emissiecontrole |
FT = Katalysator + Evaporation + Lambdasonde |
Lambda sonde 3 way Katalysator |
GT = Evaporation + Lambdasonde |
Lambda sonde 3 way Katalysator |
Lambda sonde 3 way Katalysator |
------ |
| *
Alle motoren in der 700 serie drehen auf bleifreien benzin nur das das richtige octaal beobachted wird.
|
Lenkung (bekräftigd)
|
| Zahnheugeltype, ratio |
16,9:1 |
16,9:1 |
16,9:1 |
16,9:1 |
16,9:1 |
16,9:1 |
| Wendung, M |
9,9 |
9,9 |
9,9 |
9,9 |
9,9 |
9,9 |
| Anzahl Lenkradumdrehungen (Anschlag bis Anschlag) |
3,5 |
3,5 |
3,5 |
3,5 |
3,5 |
3,5 |
Bremsen (bekräfigd)
|
| Vorne |
Scheißen ventileerd |
Scheißen ventileerd |
Scheißen ventileerd |
Scheißen ventileerd |
Scheißen ventileerd |
Scheißen ventileerd |
| Hinten |
Scheißen |
Scheißen |
Scheißen |
Scheißen |
Scheißen |
Scheißen |
Getriebe
|
| Handgeschalted |
4-Gange + OD |
------ |
4-Gange + OD |
------ |
------ |
4-Gange + OD |
| Automaat |
------ |
4-Gange, incl OD |
Nicht verfügbar |
4-Gange, incl OD |
4-Gange, incl OD |
4-Gange, incl OD |
Elektrische systeem
|
| Batterie (12V) |
66 Ah |
66 Ah |
66 Ah |
66 Ah |
66 Ah |
60 Ah |
| Wechselstrohmdynamo |
('87) 70 A
('88) 100 A |
100 A |
100 A |
('87) 90 A
('88) 100 A |
('87) 90 A
('88) 100 A |
80 A |
| Entzundungsyteem |
Microprocessor gesteuerd |
Microprocessor gesteuerd |
Microprocessor gesteuerd |
Microprocessor gesteuerd |
Microprocessor gesteuerd |
Diesel |
Reifen
|
| Stahlgürtel Radiaalreifen |
195/65 |
? |
? |
205/60 HR |
205/60 HR |
195/65 |
| Felgen, leichtmetaal |
7" x 15" |
? |
? |
6" x 15" |
6" x 15" |
7" x 15" |
Kraftstofftank
|
| Inhalt, L |
60 |
60 |
80 |
('87) 60
('88) 80 |
('87) 60
('88) 80 |
60 |
Technique Carastéristique: Volvo 780 BERTONE
|
| Année 1986 Moteur |
. |
. |
. |
. |
. |
D24Tic |
| Année 1987 Moteur |
B200 ET |
. |
. |
B280 E |
B280 F |
D24Tic |
| Année 1988 Moteur |
B200 ET |
. |
. |
B280 E |
B280 F |
D24Tic |
| Année 1989 Moteur |
. |
B230 FT (X) |
. |
. |
B280 F |
D24Tic |
| Année 1990 Moteur |
. |
B230 FT (X) |
B204 GT |
. |
B280 F |
D24Tic |
| Année 1991 Moteur |
. |
B230 FT (X) X = Try-out-car |
B204 GT |
. |
B280 F |
. |
| Configuration |
4-cyl 16 soupape |
4-cylinder |
4-cyl 16 soupape |
6 cylindre en V |
6 cylindre en V |
6-cylinder in ligne |
| Alimentation |
Injection électronique |
Injection électronique |
Injection électronique |
Injection électronique |
Injection électronique |
Injection Diesel |
| Cylindrée cm3 |
1986 |
2316 |
. |
2849 |
2849 |
2383 |
| Alésage & course, mm |
? |
96 & 80 |
89 & 80 |
91 & 73 |
91 & 73 |
76,5 & 86,4 |
| Puissance maxi, ECE kW/ch à tr/mn |
118/161/5500 |
121/165/4800 X=140/190/4800 |
147/200/5300 |
('87) 115/156/5250
('88) 125/170/5400 |
('87) 108/147/5100
|
95/129/4650 |
| Couple maxi, ECE Nm/kpm à tr/mn |
245/25,0/3500 |
264/..../3450 X=280/..../3900 |
290/..../2950 |
('87) 245/25,0/3200
('88) 240/24,5/4500 |
('87) 235/24,0/3750 |
250/25,5/2400 |
| Taux de compression |
8,5:1 |
8,7:1 |
8,2:1 |
10,0:1 |
9,5:1 |
23,0:1 |
| Bloc-moteur/culasse |
Aluminium |
Aluminium |
Aluminium |
Aluminium |
Aluminium |
Fonte/Aluminium |
| Distribution |
Arbres à came en tête |
Arbres à came en tête |
Arbres à came en tête |
Arbres à came en tête |
Arbres à came en tête |
Arbres à came en tête |
Direction (assistés)
|
| A crémaillère, colonne de direction de sécrurité,Rapport: |
16,9:1 |
16,9:1 |
16,9:1 |
16,9:1 |
16,9:1 |
16,9:1 |
| Diamètre de braqage M |
9,9 |
9,9 |
9,9 |
9,9 |
9,9 |
9,9 |
| Nombre de tours de volant de butée à butée |
3,5 |
3,5 |
3,5 |
3,5 |
3,5 |
3,5 |
Suspensions
|
| Avant |
Jambes à ressort |
Jambes à ressort |
Jambes à ressort |
Jambes à ressort |
Jambes à ressort |
Jambes à ressort |
| Arriére |
Voie constante |
Voie constante |
Voie constante |
Voie constante |
Voie constante |
Voie constante |
Freins (assistés)
|
| Avant |
Disques ventilés |
Disques ventilés |
Disques ventilés |
Disques ventilés |
Disques ventilés |
Disques ventilés |
| Arriére |
Disques |
Disques |
Disques |
Disques |
Disques |
Disques |
Transmission
|
| Manuelle |
4-vitesses + OD |
------ |
4-vitesses + OD |
------ |
------ |
4-vitesses + OD |
| Automaat |
------ |
4-vitesses (OD) |
no possible |
4-vitesses (OD) |
4-vitesses (OD) |
4-vitesses (OD) |
Systéme èlectrique
|
| Puissance de la batterie (Ah) |
66 Ah |
66 Ah |
66 Ah |
66 Ah |
66 Ah |
60 Ah |
| Alternateur |
('87) 70 A
('88) 100 A |
100 A |
100 A |
('87) 90 A
('88) 100 A |
('87) 90 A
('88) 100 A |
80 A |
| Allumage |
Microprocesseur |
Microprocesseur |
Microprocesseur |
Microprocesseur |
Microprocesseur |
Diesel |
Roues
|
| Pneus àcarcasse radiale |
195/65 |
? |
? |
205/60 HR |
205/60 HR |
195/65 |
| Jantes |
7" x 15" |
? |
? |
6" x 15" alliage |
6" x 15" alliage |
7" x 15" alliage |
Rèservoir de carburant
|
| Position de sécurité. Volume en litre |
60 |
60 |
80 |
('87) 60
('88) 80 |
('87) 60
('88) 80 |
80 |
