Technische Gegevens: Volvo 262 Coupe
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| Motor |
B27 E |
B28 E |
B27 F |
B28 F |
| Motortype |
V6 |
V6 |
V6 |
V6 |
| Brandstofsyteem |
Injectie |
Injectie |
Injectie |
Injectie |
| Cilinderinhoud cm3 |
2664 |
2849 |
2664 |
2849 |
| Boring/ Slag, mm |
88/73 |
91/73 |
88/73 |
91/73 |
Max. vermogen, DIN kW/pk/t.min |
109/148/5700 |
109/150/5500 |
.../127/5500 |
.../132/5500 |
Max. koppel, DIN Nm/kgm/t.min |
240/22,2/3000 |
240/23,4/3000 |
.../20,7/2750 |
.../21,2/2750 |
Compressie verhouding |
9,5:1 |
9,5:1 |
8,8:1 |
8,8:1 |
| Min. Octaangehalte |
98 |
98 |
91 (loodvrij) |
91 (loodvrij) |
Motorblok Cylinderkop |
Aluminium |
Aluminium |
Aluminium |
Aluminium |
| Verdeling |
Bovenliggende nokkenassen |
Bovenliggende nokkenassen |
Bovenliggende nokkenassen |
Bovenliggende nokkenassen |
| Emissiecontrole |
Geen |
Geen |
Lambda sonde 3 weg Katalysator |
Lambda sonde 3 weg Katalysator |
Stuurinrichting (bekrachtigd)
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Tandheugeltype, ratio |
16,9:1 |
16,9:1 |
16,9:1 |
16,9:1 |
| Draaicirkel M |
9,9 |
9,9 |
9,9 |
9,9 |
Aantal stuuromw. aanslag tot aanslag |
3,5 |
3,5 |
3,5 |
3,5 |
Remmen (bekrachtigd)
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| Voor |
Schijven geventileerd |
Schijven geventileerd |
Schijven geventileerd |
Schijven geventileerd |
| Achter |
Schijven |
Schijven |
Schijven |
Schijven |
Transmissie
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| Handgeschakeld |
4-bak + OD |
4-bak + OD |
4-bak + OD |
4-bak + OD |
| Automaat |
3-bak |
3-bak |
3-bak |
3-bak |
Elektrisch systeem
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| Accu (12V) |
70 Ah |
60 Ah |
60 Ah |
60 Ah |
Wisselstroom dynamo, A |
55 A |
55 A |
55 A |
55 A |
| Ontstekingssyteem |
Electronich Bosch |
Electronich Bosch |
Electronich Bosch |
Electronich Bosch |
Wielen
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| Staalgordel Radiaalbanden |
185/70 HR14 |
185/70 SR14 |
185/70 SR14ZX |
185/70 SR14ZX |
Velgen, lichtmetaal |
5.5J x 14" |
5.5J x 14" |
5.5J x 14" |
5.5J x 14" |
Brandstoftank
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| Inhoud, L |
60 |
60 |
60 |
60 |
Technische Daten: Volvo 262 Coupe
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| Code |
H |
L |
M |
A |
B |
| Modelljahr 1977 Motor |
B 27 E |
B 27 F |
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| Modelljahr 1978 Motor |
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B 27 E |
B 27 F |
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| Modelljahr 1979 Motor |
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B 27 E |
B 27 F |
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| Modelljahr 1980 Motor |
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B 28 E |
B 28 F |
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| Modelljahr 1981 Motor |
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B 28 E |
B 28 F |
| Motortyp |
V6 |
| Kraftstoffzufuhr |
CI-Einspritzung |
| Hubraum cm3 |
2664 |
2849 |
| Bohrung / Hub, mm |
88/73 |
91/73 |
| Max. Leistung DIN kW bei r/s PS bei U/min |
103/100 140/6000 |
. |
103/100 140/6000 |
. |
109/95 148/5700
Schweden, Australien 104/95 141/5700 |
. |
115/95 156/5700 |
100/92 136/5500 |
115/95 156/5700 |
100/92 136/5500 |
| Max. Drehmoment DIN Nm bei r/s kpm bei U/min |
204/50 20,8/3000 |
. |
204/50 20,8/3000 |
. |
218/50 22,2/3000
Schweden, Australien 216/50 22,2/3.000 |
. |
235/50 24,0/3000 |
215/46 21,9/2.750 |
235/50 24,0/3000 |
215/46 21,9/2.750 |
| Verdichtung |
8,7:1 |
8,8:1 |
8,7:1 |
8,8:1 |
9,5:1 |
8,8:1 |
9,5:1 |
8,8:1 |
9,5:1 |
8,8:1 |
| Oktanbedarf (ROZ) |
93 |
91 (bleifrei) |
93 |
91 (bleifrei) |
97 |
91 (bleifrei) |
98 |
91 (bleifrei) |
98 |
91 (bleifrei) |
| Bauweise |
Wassergekühlter Sechszylinder-V Motor. Motorblock und Zylinderkopf aus Aluminium. |
| Verteilung |
Obenliegenden Nokkenwellen |
| Emissiecontrolle |
Nichts |
Lambda sonde 3 way Katalysator |
Getriebe
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| Mechanisch |
M 46 - Vollsynchronisiertes Viergang Getriebe mit Overdrive und Mittelschaltung |
| Automatisch |
BW 55 - Vollautomatisches Getriebe, 3stufig mit Drehmomentwandler, 6 Schaltlagen |
Elektrische Anlage
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| Batterie |
Nennspannung 12 V, Leistung 70 Ah |
| Drehstromlichtmaschine |
55 A |
70 A max. Stromstärke |
| Zündanlage |
Transistorierte Zündanlage ohne Unterbrecher, Electronisch Bosch |
Lenkung und Räder
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| Lenkung |
Zahnstangenlenkung mit ServoÜbersetzung 17,1:1 Sicherheitslenksäule 5fach gesichert |
| Wendekreis, M |
9,8 |
| Anzahl Lenkradumdrehungen (Anschlag bis Anschlag) |
3,5 |
| Bremsanlage |
Zweikreis-Bremsanlage vom Typ "2 x 3". Bremsleitungen aus einer rostbeständigen
Kupfer-Nickel-Legierung. Scheibenbremsen an allen Rädern, innenbelüftete Bremsscheiben
vorn. Bremsservo, pro Kreis ein Bremskraftverstärker. Handbremse mechanisch auf separate
Bremstrommeln |
| Stahlgürtel Radiaalreifen |
185/70 HR14 |
185/70 SR14ZX |
185/70 HR14 |
185/70 SR14ZX |
185/70 HR14 |
185/70 SR14ZX |
185/70 HR14 |
185/70 SR14ZX |
185/70 HR14 |
185/70 SR14ZX |
| Felgen, leichtmetaal |
5,5" J x 14" |
| Radaufhängung vorn |
McPherson Federbeine mit Querstabilisator |
| Radaufhängung hinten |
Ungeteilte Achse an gummigelagerten Längsträgern. Zwei Schubstreben und ein Querstabilisator |
Krafstofftank
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| Inhalt, L |
Geschützte Anbringung. Füllmenge 60 l. |
Gewichte
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| Maximale Dachlast |
100 kg |
Fahrleistungen
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| Höchst- und Dauergeschwindigkeit |
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180 km/h |
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180 km/h |
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| Beschleunigung 0 - 100 km/h Schaltgetriebe/Automatik |
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. |
10,0 / 10,5 s |
. |
10,0 / 10,5 s |
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Technique Caractéristique: Volvo 262 Coupe
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| Moteur |
B27 E |
B28 E |
B27 F |
B28 F |
| Configuration |
6 cylindre en V
| 6 cylindre en V |
6 cylindre en V |
6 cylindre en V |
| Alimentation |
Injection électronique |
Injection électronique |
Injection électronique |
Injection électronique |
| Cylindrée cm3 |
2664 |
2849 |
2664 |
2849 |
| Alésage/ course, mm |
88/73 |
91/73 |
88/73 |
91/73 |
Puissance maxi, ECE kW/ch à tr/mn |
109/148/5700 |
109/150/5500 |
.../127/5500 |
.../132/5500 |
| Couple maxi, ECE Nm/kpm à tr/mn |
240/22,2/3000 |
240/23,4/3000 |
.../20,7/2750 |
.../21,2/2750 |
| Taux de compression |
9,5:1 |
9,5:1 |
8,8:1 |
8,8:1 |
| Bloc-moteur/culasse |
Aluminium |
Aluminium |
Aluminium |
Aluminium |
| Distribution |
Arbres à came en tête |
Arbres à came en tête |
Arbres à came en tête |
Arbres à came en tête |
Direction (assistés)
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| A crémaillère, colonne de direction de sécrurité,Rapport: |
16,9:1 |
16,9:1 |
16,9:1 |
16,9:1 |
| Diamtètre de braqage M |
9,9 |
9,9 |
9,9 |
9,9 |
| Nombre de tours de volant de butée à butée |
3,5 |
3,5 |
3,5 |
3,5 |
Suspensions
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| Avant |
Jambes à ressort |
Jambes à ressort |
Jambes à ressort |
Jambes à ressort |
| Arriére |
Voie constante |
Voie constante |
Voie constante |
Voie constante |
Freins (assistés)
|
| Avant |
Disques ventilés |
Disques ventilés |
Disques ventilés |
Disques ventilés |
| Arriére |
Disques |
Disques |
Disques |
Disques |
Transmission
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| Manuelle |
4-vitesses + OD |
4-vitesses + OD |
4-vitesses + OD |
4-vitesses + OD |
| Automaat |
3-vitesses |
3-vitesses |
3-vitesses |
3-vitesses |
Systéme èlectrique
|
| Puissance de la batterie (Ah) |
70 Ah |
60 Ah |
60 Ah |
60 Ah |
| Alternateur |
55 A |
55 A |
55 A |
55 A |
| Allumage |
Electronich Bosch |
Electronich Bosch |
Electronich Bosch |
Electronich Bosch |
Roues
|
| Pneus àcarcasse radiale |
185/70 HR14 |
185/70 SR14 |
185/70 SR14ZX |
185/70 SR14ZX |
| Jantes |
5,5" x 14" |
5,5" x 14" |
5,5" x 14" |
5,5" x 14" |
Rèservoir de carburant
|
| Position de sécurité. Volume en litre |
60 |
60 |
60 |
60 |