GRAND TOURISME HERZIEN
De creatie van een toekomstige klassieker.
Volvo in Zweden. Carrozzeria Bertone in
Italië. Samen probeerden wij zowat het
onmogelijke. Een perfecte wagen maken,
die het symbool moest worden van de
samensmelting van onze creativiteit van
Bertone. een discrete wagen. Veilig.
Technisch perfect.
Gebaseerd op onze befaamde Europese
traditie inzake de constructie van goede
wagens.
Samen hebben we de Volvo 780
gecreëerd. Naar goede Bertone-traditie.
Naar de beste Volvo-traditie.
PRACHTIG HOUT, GEURIG LEDER, STILTE
Neem plaats achter het stuur
De rijhouding en het instrumentenbord zijn
op-en-top Volvo
Alles binnen handbereik, waar u het
verwacht. Functionele ergonomische
nononsence design.
De houten afwerking zorgt voor een nostalgische noot.
De cruise control, waarmee u uren aan één
stuk kunt rijden zonder uw rechterbeen te
vermoeien en waarbij u niet voortdurend de
snelheidsmeter in het oog moet houden, is
natuurlijk standaard voorzien op een
snelweg-cruiser van dit kaliber.
Stil comfort.
Binnin, Volvo's beroemde zetels in zacht
leder. De aanpassingen voert u uit met uw
vingertoppen. Plooi de rugleuning naar voor
en de hele zetel glijdt naar voren, zodat u
makkelijk en comfortabel op de achterzetel
kunt plaatsnemen.
De 780 biedt subliem comfort voor vier
volwassenen.
Alles wat u zich maar kunt indenken, is
standaard voorzien.
Inclusief natuurlijk de volautomatische
elektronische klimaatregeling met dubbele
sensor.
Uw persoonlijke concertzaal.
Het audiosysteem omvat een high tech
tuner-deck, een grafische zeven-bands
equalizer, 2 x 40 + 2 x 60 W hifi-
versterkers, coaxiale luisprekers in de
deuren, 3 axiale luidsprekers in de
hoedenplank plus een elektrische antenne
op de linkervleugel.
Dit is één van de meest geperfectioneerde
audiosystemen die ooit in een auto werden
gebouwd. Het is speciaal ontwikkeld voor
de Volvo 780, waarbij bijzondere aandacht
werd besteed aan een harmonieuze design
en een optimale klankweergave.
Dolby en Dolby B
ruisonderdrukkingssystemen verlagen het
ruisniveau gevoelig en de tunerversterker.
zorgt voor krachtig, kristalhelder geluid
Net als in een concertzaal.
GEEN THEORIE IS EEUWIGDUREND
De nieuwe, multilink achteras.
Voor onze topmodellen hebben wij een
nulti-link achterophanging ontworpen die
niet enkel de wegliggingseigenschappen
van de starre achteras bezit, maar die in
bepaalde opzichten zelfs beter is.
Het lage, onafgeveerde gewicht maakt
zachtere veren en bijgevolg een
comfortabeler ophanging mogelijk.
Zachte veren zijn echter gevoeliger voor
belasting, dus hebben we dit nieuwe
asontwerp aangevuld met een
automatische niveauregeling die bij
stijgende belasting voor een harder
demping en een stijvere ophanging zorgt.
De brug en de verbindingselementen zijn
allemaal opgehangen in rubberbussen voor
een efficiënte isolatie tussen de achteras en
de carrosserie. Dit betekent dat de meeste
rijgeluiden en trillingen uit het interieur
worden geweerd.
Het resultaat is een superieur comfort en
een ongewoon stille wagen, zonder
compromissen inzake wegligging en
presaties.
EEN RIJ-ERVARING
Onberispelijk remvermogen.
De Volvo 780 is standaard uitgerust met
ABS antiblokkeerremmen. Dat biedt het
voordeel dat u in alle omstandigheden
steeds over het volle remvermogen
beschikt en dat de wagen volledig
beschikbaar blijft, ook bij een paniekerige
noodstop. Het systeem registreert de
afzonderlijke wielsnelheden en houdt het
remvermogen op een optimaal niveau
zonder dat de wielen blokkeren. Schijven
rondom (geventileerd vooraan) met
zwevende remklauwen is het minimum dat
u mag verwachten
Uw persoonlijk veiligheidsplan.
Over autoveiligheid kunnen wij een aardig
woordje meepraten. We zijn er dan ook min
of meer de uitvinders van. We rijden niet
zomaar voor ons plezier enkele
fonkelnieuwe wagens te pletter om te zien
wat ermee gebeurt.
In Zweden hebben we een commissie opgericht die belast is met
het onderzoek van zware ongevallen
waarbij een Volvo is betrokken (één op vier
wagens in Zweden is een Volvo).
We werken samen met de politie en medische experts.
Zo komen we heel wat te weten over hoe
ongevallen in de eerste plaats kunnen
worden vermeden. Maar we komen ook
heel wat te wqeten over de manier waarop
de inzittenden optimaal kunnen worden
beschermd wanneer preventie niet meer
volstaat.
De Volvo 780 is gebouwd volgens
dezelfde basisprincipes als alle Volvo
wagens.
U bent beschermd door een sterke kooi
van stalen balken, terwijl de voor- en
achterzijde van de wagen zijn opgetrokken
uit energieabsorberende kreukelzones.
de brandstoftank zit veilig opgeborgen
vóór de achtreras, buiten de
passagiersruimte.
Naarmate het
schokeffect vergroot worden stuurwiel en
stuurkolom geleidelijk ingedrukt om de
bestuurder te beschermen.
De gelaagde voorruit voorkomt dat
glassplinters in het rond vliegen.
De volvo 780 is standaard uitgerust met
veiligheidsgordels en riemspanner.
Die trekt de gordel in noodsituaties
ogenblikkelijk aan door de ontsteking van
een kleine springlading
DE ZESCILINDER
V-zes injectie.
Een aluminium 6-cilinder motor van 2,8 liter
met microprocessor gestuurde ontsteking
en intermittente injectie die de
brandstoftoevoer onderbreekt bij het
remmen op de motor. Deze bijzonder
soepele motor levert een maximum
vermogen van 170 pk (125 kW).
Automatische transmissies.
4-traps automaat met een vierde versnelling
als overdrive.
UW INVESTERING BESCHERMEN
Nog nooit maakte Volvo zo een goede kans.
Uw nieuwe Volvo 780 is opgetrokken uit
23m2 gegalvaniseerd staal. Bladmetaal met
een zinklaag op beide zijden. De hele
carrosserie is met zinkfosfaat behandeld.
En vervolgens in een elektrolytisch bad
gedompeld voor het aanbrengen van de
grondlaag. Dan komt een verflaag
En nog een. En nog een. En nog een.
Delen van de carrosserie die zwaar te
verduren hebben, worden met een
polyesterlaag behandeld, de onderzijde met
roestwerende middelen. gesloten holtes
worden met speciale, roestwerende
vloeistoffen besproeid.
En alsof dit alles nog niet voldoende was,
worden de deurdrempels geventileerd om
roestvorming door condensatie van
binnenuit te voorkomen.
Een Volvo is onverslijtbaar
| Schuifdak | Elektrisch bedienbaar, getint glas met verschuifbaar zonnescherm. |
| Spoiler | In exterieurkleur met mistlampen. |
| Koplampen | Tweedelig -dim- en grootlichten met wissers en sproeiers. |
| Achterlichten | Mistlichten + bijkomende remlichten gemonteerd in achterruit. |
| ABS | Antiblokkeerremsysteem. |
| Cruise Control | Houdt automatisch de gekozen snelheid vast. |
| Stuurbekrachtiging | |
| Getint glas rondom | |
| Centrale vergrendeling | Reageert op portier van de bestuurder. |
| Vergrendelbaar slot bagageruimte en afsluitbare tankdop. |
Van binnenuit te bedienen. |
| Verlichting in motorcompartiment | |
| Automatische niveauregeling | Zorgt ervoor dat uw auto altijd op de juiste hoogte staat. |
| Interieurverlichting |
In de voetenruimte voor en in het dak. Met vertragingsrelais. |
| Leeslampjes | Zowel vóór als achter. |
| Make-up spiegels | Verlicht. |
| Voorzetels. |
Elektrisch verstelbaar. Elektrisch verwarmd. Schuiven voor-/achteruit wanneer u de rugleuning naar voren/achteren beweegt (voor makkelijk instappen achterpassagiers). |
| Lederen bekleding | Leverbaar in grijs/zwart, blauw/zwart en beige. |
| Hoofdsteunen | Voor en achter. Voor verstelbaar. |
| Automatic Climate Control | Regelt automatisch ingestelde temperatuur. |
| Toerenteller | |
| Waarschuwingslampje oliepeil | Geeft aan wanneer olie moet worden bijgevuld. |
| Waarschuwingslampje sproeivloeistof | Geeft aan wanneer sproeivloeistof moet worden bijgevuld. |
| Buitenspiegels | Elektrisch bedienend en verwarmd. |
| Zijruiten voor | Elektrisch bediend vanaf deurpaneel. |
| Audio-installatie |
Tuner, automatische zenderzoek. 24 voorkeuzestations. Cassette-deck met auto-reverse en Dolby B. Equalizer met 7 frequentiebanden. 4 aanwezige frequentie curves. Versterker 2 x 40 Watt voor voorspeakers, 2 x 60 Watt voor achterspeakers. Elektrische antenne. |
| Voorspanner | Spant de veiligheidsgordel aan in een noodsituatie. |
| Nr |
Bekleding Lak |
Leder | Leder | Leder |
| 019 | Zwart | Grijs/Zwart | Blauw/Zwart | Beige |
| 189 | Wit | Grijs/Zwart | Blauw/Zwart | Beige |
| 400 | Beige metallic | Grijs/Zwart | Blauw/Zwart | Beige |
| 401 | Licht bruin metallic | Grijs/Zwart | Blauw/Zwart | Beige |
| 405 | Zilver beige metallic | Grijs/Zwart | Blauw/Zwart | Beige |
| 407 | Parel blauw metallic | Grijs/Zwart | Blauw/Zwart | Beige |
| 408 | Parel rood metallic | Grijs/Zwart | Blauw/Zwart | Beige |
| 780 | |
| Motor | B 280 E |
| Motortype | V6 |
| Brandstofsysteem | Onderbroken injectie |
| Cilinderinhoud, cm3 | 2849 |
| Boring/Slag, mm | 91 / 73 |
| Max. vermogen, ECE kW/pk/t.min | 125/170/5400 |
| Max. Koppel ECE Nm/kgm/t.min | 240/24,5/4500 |
| Compressieverhouding Min. Octaanverhouding * |
95 |
| Elektrisch systeem | |
| Accu (12 V) | 66 Ah |
| Wisselstroomdynamo, A | 100 |
| Ontstekingssysteem | Microprocessor gestuurd |
| Brandstoftank | |
| Inhoud, l | 80 |
| Stuurinrichting (bekrachtigd) | |
| Tandheugeltype, ratio | 16,9:1 |
| Draaicirkel, m | 9,9 |
| Wielen | |
| Staalgordel radiaalbanden | 205/60 R |
| Velgen,lichtmetaal | 6" x 15". |
