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No Page 6:45a Sommaire Page 6:45 Huile de moteur Page 6:46 Huile de boîte de vitesses et M46 Page 6:47 Huile de boîte de vitesses, BW55 Page 6:48 Huile de pont arrière Page 6:49 Servodirection, liquides de frein et d'embrayage Page 6:50 Graissage de carrosserie Page 6:51 Graissage de carrosserie Page 6:52 Courroies d'entraînement (de ventilateur) |
Page 6:45 Huile de moteur |
Qualité d'huilePour Service SE-CCViscosité :
1) Température de milieu ambiant supposée stable 2) SAE 5 W-20 ou SAE 5 W-30 à des températures très basses  (au-dessous de -20°C) ou en cas de difficulté de démarra-  ge à froid. CapacitéAvec filtre 6,5 litresSans filtre 6,0 litres Contrôlez le niveau d'huile :Chaque fois que vous faites le plein de carbu-rant. Vidangez l'huile :Tout les 10 000 km, toutefois au moins une foispar an. Durant la période de rodage : même entre 1000 et 2000 km. Pour service particulièrement sévère, par example en taxi: vidange tous les 5000 km ou au moins une fois tous les 6 moins. |
Contrôle du niveau d'huileVérifiez le niveau d'huile chaque fois quevous faites le plein de carburant. Les niveau doit se trouver entre les deux repères de la jauge. La distance entre ces deux repères correspond à env. 2 litres. Attention : Essuyez la jauge à chaque con trôle d'uile. |
Remplissage d'huileSi nécessaire, faites l'appoint avec la mêmehuile que celle contenue dans le moteur. Il vous suffit de retirer verticalement le bou- chin de remplissage Attention : Un excès d'huile entraînera une consommation exagérée. |
MAX MIN |
Vidange d'huileLe bouchon de vidange set accessible parune ouverture pratiquée sur la tôle avant de protection du moteur. La vidange se fait de préférence après la conduite, alors que l'uile est encore chaude. Attention ! L'huile peit être brûlante |
Echange du filtre à d'huileChangez le filtre à chaque vidange d'huile dumoteur. Jetez l'ancien filtre. En cas d'échan- ge du filtre seul, mettez 1/2 litre d'huile au moteur. |
Page 6:46 Huile de boîte de vitesses et M46 |
Qualiteé d'huile :H'uile ATF type F ou G (à toute température)Capacité :M46 : 2,3 litresContrôlez le niveau d'huile :Tout les 10 000 km.Vidangez l'huile :Seulement entre1 000 et 2 000 km. |
Boîte | Surmultiplicateur |
Bouchon de vidange | Bouchon de remplissage limiteur de niveau | Bouchon de la crépine du surmultiplicateur |
Boîte surmultipliée M 46L'huile doit atteindre le bouchon limiteur de niveau. La boîte et le surmul-tiplicateur sont lubrifiés par la même huile. Pour la vidange, enlevez le bouchon de vidange de la boîte, ainsi que le bouchon sur la crépine de surmultiplicateur et nettoyez cette crépine. La vidangee doit se faire aprés la conduite, alors que l'huile est encore chaude. Attention! l'huile peut être brûlante. Le remplissage se fai le bouchon de remplissage/limiteur de niveau. Veillez à ce que l'huile ait le temps de passer le surmultiplicateur. |
Page 6:47 Huile de boîte de vitesses, BW55 |
Qualité d'huile : Huile ATF type F ou G (toute température) Capacité :6,75 litresContrôlez le niveau d'huile :Tout les 10 000 km, toutefois au r oins unefois tous les six moins. Vidange d'huile :Normalement, il n'est nécessaire de vi-danger l'huile, mais pour les voitures soumises à un service sévère, il peut êtres recommandé de confier la voiture à un atelier Volvo agréé tous les 40 000 km pour un service préventif de la boîte. |
A Boîte froide :temperature d'huile +40°C. C'est la température atteinte après env. 10 mimutes de marche au ralenti, à l'atelier ou au garage. A la température inférieure à +40°C, le niveau d'huile doit se trouver au- dessous du repère MINI. B Boîte chaude :temperature d'huile +90°C. C'est la temperature atteinte après env. 30 mn de conduite sévère sur route. A une temperature d'huile supérieure à +90°C, le niveau d'huile doit se trouver au-dessus du repère MAXI. |
Boîte automatigue BW55Le contrôle du niveau d'huile se fait de la façon suivante :Parquez la voiture sur un sol plan, moteur tournant au ralenti. Dé placez lentement le levier sélecteur pour le placer dans toutes les positions, avant de vous arrêter en position P. Attendex deux minutes avant de faire le contrôle. Comme vous pouvez le voir sur l'illustration, la jauge a deux groupes différents de repères, un our "boîte froide", un pour "boîte chaudes". Le niveau d'huile doit se trouver entre les repères MINI et MAXI. Essuyez la jauge avec une toile de nylon, du papier ou de peau de chamois. Faltes attention car l'huile peut être brûlante. N'employez jamais de torchons sales qui peuvent laisse des restes sur la jauge. Le remplissage se fait par le tuyau de jauge. Entre les repères MINI et MAXI, il y a 0,5 litre d'huile. Ne mettez pas trop d'huile, car un excès d'huile peut entraîner des éclaboussures. Par contre, insuffisance d'huile, particulièrement par temps froid, gêne le fonctionnement de la boîte. |
Page 6:48 Huile de pont arrière |
Qualité d'huile :API-GL-5 (MIL-L-2105 B ou C).Pour voitures à frein de differentiel, même huile mais avec additifs pour frein de différen- tiel. Viscosité :
1) Température de l'air ambient supposée stable.Capacité :1,6 litreContrôlez le niveau :Tout les 10 000 km.Vidangez l'huile:Seulement entre 1000 et 2000 km |
Bouchon de vidange | Bouchon de remplissage/limiteur de niveau |
Couple coniqueLe contrôle du niveau d'huile se fait en dévissant le bouchon limiteur de niveau. L'huile doit atteindre l'orifice du bouchon. Le remplissage d'huile se fait par le même orifice. Faites l'appoint d'huile en cas de nécessité. La vidange d'huile se fait en dévissant le bouchon de vidange. Attendion ! L; huile peut être brûlante. |
Page 6:49 Servodirection, liquides de frein et d'embrayage |
Servodirection, réservoir d'huile |
Li uide d'embrayage (seulement sur voitures à boìte M46) Liquide de frein |
ServodirectionLe niveau d'huile doit dépasser le repère mini.Qualité d'huile : Huile ATF Capacité : 1,2 litre Contrôle de niveau : tout les 10 000 km Vidange d'huile : Non nécessaire |
Liquide d'embrayage
Le niveau d'huile doit se trouver entre les |
Liquide de freinLe niveau d'huile doit se trouver entre lesrepéres mini et maxi de la jauge. Qualité : Liquide de frein DOT 4 Capacité : 0,4 litre Contrôle de niveau : Chaque fois que vous fai- tes le plein de carburant Echange de liquide de frein : Tous les trois ans (tous les ans pour voitures équipées d'un spoiler). Une fois par an au cas où les freins doivent être utilisés très fréquemment comme conduite en montagne. Ce travail ne fait partie d'aucune vérification des 10 000 km, mais il est recommandé de la faire lors d'une de ces vérification par une atelier Volvo |
Page 6:50 Graissage de carrosserie |
Lubrifiant :Employez les lubrifiants indiqés sur le tableauau-dessous de l'illustrion ci-contre. Fréuance de graissage :Graissez la carrosserie une ou deux fois par anafin d'éviter des grincements énervants et une usure exagérée. Les charnières das capot et portes, ainsi que les tirants de portes, doivent être graisses tous les 10 000 km. RemarqueEn outre, par temps froid, il est recommandéde mettre un antigivre-lubrifiant aux ferme- tures des portes, même celle de la porte du coffre à bagages. |
No Points à graisser (nombre) 1 Fermeture de capot moteur (1) 2* Charnières de capot moteur (2) 3 Surfaces extérieures de frottement de fermetures de portes (2) 4 Pênes de fermetures (2) 5* Charnières de porte de coffre 6* Charnières de portes (4) Tirants de portes (2) |
Lubrifiants Paraffina Huile Paraffine Paraffine Huile Graisse Huile |
No Points à graisser (nombre) 7 Glissières (4) et dispsotifs de verrouillage (2) de sièges avant 8 Lève-glaces (2) Dispositifs de verouillage (2) (intérieur de portes) 9 Trous de serures (2) 10 Fermeture de porte de coffre (1) Trou de serrure (1) |
Lubrifiants Huile Huile et graisse Graisse Silicone Antigivre- lubrifiant Huile Antigivre- lubrifiant |
* compris dans les vérifications des 10 000 km. |
Page 6:51 Graissage de carrosserie |
7. Faites tourner le moteur pour le chauffer et contrôlez l'étanchéité du système. Faites l'appoint au besoin jusqu'an niveau maxi. Composition de liquide de
Ne faites jamias l'appoint avec de l'eau seule. |
Robinet de vidange |
Contrôle de liquide de
Le niveau de liquide de refroidissement doit se |
Echange de liquide de
Vidage |
Page 6:52 Courroies d'entraînement (de ventilateur) |
Contrôle de tension des courroiesSous une pression normale en un point situéen leur milieu, les courroies doivent pouvoir être enfoncées de 5 à 10 mm. Après l'échange, la tension des courroies neu- ves doit être contrôlée et, au besoin, réglée après 1000 à 2000 km de conduite. Contrôle des courroiesContrôlez régulièrement la condition et la pro-preté des courroies. Les courroies usées ou encrassées peuvent entraîner un refroidisse- ment insuffisant et une charge défectueuse par l'alternateur, même une réduction de la puissance de conditionneur d'air et de ser- vodirection. Echange et réglageIl est recommandé de confier les travaux deréglage et d'èchange des courrois à un atelier Volvo. En cas d'échange, les courroies 1 et 2 doivent toujours être remplacées en même temps. |
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